Antalya Havalimanı’nda faaliyet gösteren transfer ve turizm taşımacıları, havalimanı yönetimi tarafından hayata geçirilen yeni otopark ücretlendirme ve uygulama kararlarına karşı seslerini yükseltti. Artan maliyetlerin transfer operasyonlarını sürdürülemez hale getirdiğini savunan sektör temsilcileri, acentelerin ekonomik bir çıkmaza sürüklendiğini vurguladı. Havalimanı önünde toplanan kalabalık grup, özellikle kısa süreli park alanlarındaki fahiş artışların ve bekleme sürelerine getirilen cezai yaptırımların kabul edilemez olduğunu ifade ederek yetkilileri geri adıma çağırdı.
"Masa başında alınan kararlarla iş yürümez"
Eylem sırasında taşımacılar adına söz alan Antalya VIP Turizm Karayolu Yolcu Taşıma Kooperatifi Başkanı Olcay Demirtaş, yönetim anlayışını sert bir dille eleştirdi. Demirtaş,
"Havalimanı'ndaki yetkililerin masa başında almış olduğu kararla bu yönetilmez. Minivan grubu fazlaysa lütfen minivan grubunu otoparka alın. Buradaki otobüsler üç saat, dört saat içeride bekliyor. Asıl işgal eden otobüsler. Bunun yapılması gerekiyorsa otobüsleri dışarıda bekletin. Zaten otobüse olan firmaların çoğunun havalimanı civarında otoparkları var. Yani bu burada bir haksız bir rekabet. Biz burada yolcularımızı karşılamak için dört tane beş tane her firma personel koymamız gerekiyor. Bu ayrı bir külfet. Yani bunun önlemi olması lazım. Ben sezonda 300 tane iş yapıyorum günlük. Ben her otoparka bin lira verirsem ben akşam evin yolunu bulamam. Buradaki esnaf evin yolunu bulamaz."
ifadelerini kullandı.
"Kendi aracımızla havalimanını zengin ediyoruz"
Geçmiş yıllardaki tarifelerle güncel fiyatlar arasındaki uçuruma dikkat çeken Demirtaş, işletme maliyetlerinin kontrolden çıktığını belirterek şöyle devam etti:
"Önceden 120 TL idi. Bu yıl 160 TL oldu. Tamam biz ödüyoruz 160 TL'yi. Şimdi ben beş dakika sürede burada çıkmam mümkün mü? Hayır. Ve burada 1000 araba olacak. 1000 araba demek. Bu parayla bu parayla bu parayla biz havalimanımızı zengin edeceğiz. O zaman biz çalışmayalım. Arabamızı verelim. Havalimanı yönetimine, havalimanı yönetimi gelsin, arabamızı alsın."
"Terminal 1 neden kapalı tutuluyor?"
Sektördeki operasyonel zorluklara değinen şoför Eren Karadağlıoğlu ise havalimanı genişletme projesinin taşımacılar için bir "daraltma projesine" dönüştüğünü savundu.
"Madem Terminal 2 otoparkı yetersiz kalıyor, 2 senedir açmadıkları Terminal 1 neden boş duruyor? Havalimanı genişletme projesi denildi. Bu daraltılma projesinden başka bir şey değil bu insanlar için. Terminal 1'i, 2 yıldır açmıyorlar. Zaten biz normalde de rezilliğimizi çekiyorduk. Bir bant arızalanması demek buradaki bir arabacının 1,5-2 saat içeride kalması demek. Burada ne yazıyor? 60 dakika içerisinde bekleme yapan araç 1 hafta içeri giremeyecek. Bant arzan oluyor, uçak rötar yapıyor. Ben ne yapacağım? Normal otopark halindeyken burada kendileri mecbur kaldıklarında bariyerleri açıp bedava çıkış yaptılar bize. Terminal 1'i yaptıracak, orada kendi kafasına göre bir karar alacak bu meclisten geçmiş bir karar da değil."
"Tek tekçi değil, belgeli taşımacıyız"
Sektöre yönelik algı operasyonlarına da tepki gösteren Olcay Demirtaş, yaptıkları işin tamamen yasal ve belgeli olduğunu hatırlatarak,
"Adam diyor ki 'Ben havalimanı beklemek istemiyorum. Sorun yaşamak istemiyorum. Beni özel götür.' Bunu herkes yapıyor. Bir çıkmışlar 'tek tekçi.' Tek tekçi diye bir şey yok. Bakın tek tekçi diye bir şey yok. Herkes bakanlıkların vermiş olduğu Ulaştırma Bakanlığı'nın Turizm Bakanlığı'nın vermiş olduğu yetkili evraklarla belgelerle çalışan kişilerdir"
dedi.
Kornalı protesto ile dikkat çektiler
Konuşmaların ardından eylem, araçlı protestoya dönüştü. Çok sayıda taşımacı, araçlarıyla birlikte otopark alanlarına giriş yaparak korna sesleri eşliğinde yönetimin kararlarını protesto etti. Eylem nedeniyle havalimanı trafiğinde kısa süreli yoğunluk yaşanırken, taşımacılar talepleri karşılanana kadar konunun takipçisi olacaklarını bildirdi.
