Almanya’da karayolu taşımacılığı sektöründe yaşanan sürücü açığını kapatmak için yabancı ülkelerden şoförlere yönelik yeni uygulamalar devreye alındı. Alman Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği (BGL) verilerine göre ülkede 120 binin üzerinde kamyon şoförüne ihtiyaç duyuluyor. Sektördeki mevcut sürücülerin yaklaşık üçte birinin 55 yaşın üzerinde olması da açığın önümüzdeki dönemde daha da büyüyebileceğine işaret ediyor. Her yıl 30-35 bin sürücünün emekli olduğu sektöre yalnızca 15-20 bin yeni sürücünün katıldığı belirtiliyor.
Mesleki yeterlilik sınavı Türkçe yapılabilecek
Almanya’da kamyon, tır ve otobüs şoförlüğü yapmak isteyenlerin alması gereken “Kod 95” olarak bilinen mesleki yeterlilik belgesi için önemli bir değişiklik yapıldı. Yeni düzenlemeyle hızlandırılmış temel yeterlilik sınavı, Türkçe dahil 9 yabancı dilde gerçekleştirilebiliyor. Daha önce yalnızca Almanca yapılan sınav, dili yeterli olmayan adayların sürecinin uzamasına neden oluyordu. Sınav sürecinin bazı adaylarda 3-4 aya kadar uzayabildiği, bu dönemde çalışamayan kişilerin yaşam giderlerini kendilerinin karşılamak zorunda kaldığı belirtilirken, Türkçe sınav seçeneğinin süreci kolaylaştırması bekleniyor.
Türkiye’den başvurular arttı
Düzenlemenin ardından Türkiye’den Almanya’daki şoförlük ilanlarına yönelik ilginin arttığı bildirildi. Verilen bilgilere göre yalnızca bir hafta sonunda 200 yeni başvuru yapıldı. Ayrıca kurum sisteminde işlemlerinin başlamasını bekleyen 3 binden fazla şoför bulunduğu ifade ediliyor. Almanya’daki ihtiyaç yalnızca uluslararası uzun yol taşımacılığı yapan sürücülerle sınırlı değil. Depolar, fabrikalar ve marketler arasında kısa mesafeli yük taşımacılığı yapan şoförlere de ihtiyaç duyulduğu belirtiliyor.
Türk ehliyeti tek başına yeterli değil
Almanya’ya şoför olarak gitmek isteyenlerin özellikle C ve CE sınıfı ehliyetlere sahip olduğu belirtiliyor. D sınıfı ehliyeti bulunan otobüs şoförleri ise yolcu iletişimi nedeniyle genellikle B2 seviyesinde Almanca bilgisi gerektiğinden kamyon ve tır taşımacılığına yöneliyor. Ancak Türkiye’den alınan ehliyet, Almanya’da profesyonel şoförlük yapmak için tek başına yeterli değil. Adayların ehliyetlerini Alman ehliyetine çevirmeleri ve ardından Kod 95 mesleki yeterliliğini almaları gerekiyor.
İşte maaş detayları
Almanya’da kamyon ve tır şoförlerinin aylık brüt maaşlarının 2 bin 800 ile 4 bin 500 euro arasında değiştiği belirtiliyor. Ücretlerin; çalışılan eyalet, şirket, güzergah, taşınan yük, sürücünün deneyimi ve gece çalışması gibi faktörlere göre farklılık gösterebildiği aktarılıyor.
Ailelerini de yanlarında götürebiliyorlar
Almanya’da iş sözleşmesi imzalayarak çalışmaya başlayan şoförlerin eş ve çocuklarını da beraberlerinde götürebildiği belirtiliyor. Eşler için A1 seviyesinde Almanca şartı aranırken çocuklar açısından herhangi bir dil şartının bulunmadığı ifade ediliyor. Bazı işverenlerin çalışanlarına konaklama imkanı da sunduğu aktarılırken, Almanya’da iki yıl içerisinde B1 seviyesinde Almanca öğrenenlerin süresiz oturum için başvurabileceği belirtiliyor.
