Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kısaltması hedeflenen Antalya-Alanya Otoyolu projesinde çalışmalar devam ediyor. AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında gelinen son aşama hakkında bilgi verdi. 25 Temmuz 2025 tarihinde yapımına başlanan projenin toplam 122 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Çetin, çalışmaların yüzde 30’luk bölümünün tamamlandığını açıkladı. Projenin hayata geçirilmesiyle mevcut durumda yaklaşık 2,5 saat süren Antalya-Alanya arasındaki yolculuk süresinin 36 dakikaya düşürülmesinin hedeflendiği belirtildi.
2 tünel tamamlandı
Çetin, otoyol çalışmalarının güzergahın daha iç kesimlerinde sürmesi nedeniyle vatandaşlar tarafından her noktada görülmediğini, buna rağmen yapımın hızlı şekilde devam ettiğini ifade etti. Proje kapsamında bulunan 16 viyadükten 14’ünde çalışmaların sürdüğü belirtildi. Toplam 5 tünelin yer aldığı projede ise 2 tünelin tamamlandığı, üçüncü tüneldeki çalışmaların ekim ayında bitirilmesinin planlandığı aktarıldı. Kalan 2 tünelin ise 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiği ifade edildi.
Hedef 2028 Mayıs öncesi
Projenin ihale şartnamesine göre 2028 yılının ekim ayında tamamlanmasının planlandığını belirten Ali Çetin, çalışmaların mümkün olduğunca hızlandırılarak projenin daha erken tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Çetin,
“Biz bunu öne çekebildiğimiz kadar çekmenin derdindeyiz. Seçimden öncesi yetiştirmenin niyetindeyiz ama 2028 ekim ayı verdiğimiz bir taahhüt, sözleşme olarak firma ile yaptığımız anlaşma bu şekilde. İnşallah ne kadar erken çekebilsek o kadar rahatlıkla yol alabileceğiz. Normal takvimine göre mayıs seçiminin öncesinde bitirme hedefimiz var"
diye konuştu.
Projede 5 tünel ve 16 viyadük bulunuyor
Antalya-Alanya Otoyolu projesi, 84 kilometrelik 2x3 şeritli ana gövde ile 38 kilometrelik 2x2 şeritli bağlantı yollarından oluşuyor. Toplam 122 kilometrelik güzergahın Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları’nın eteklerini takip etmesi, Serik ve Manavgat üzerinden ilerleyerek Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda son bulması planlanıyor. Projede 7 kavşak, toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve toplam 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük ile 4 otoyol hizmet tesisi yer alıyor. Ana gövdede tasarım hızının saatte 140 kilometre, bağlantı yollarında ise 110 kilometre olması öngörülüyor.
23,9 milyar liralık tasarruf hedefi
Karayolları Genel Müdürlüğü projesi kapsamında yapım çalışmalarının Limak İnşaat tarafından 7 gün 24 saat sürdürüldüğü belirtildi. Otoyolun tamamlanmasıyla yıllık 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanması ve karbon salınımının 47 bin ton azaltılması öngörülüyor.