Antalya’da yaklaşık iki yıl önce havacılık tarihine geçen hızlı kurtarma operasyonuyla gündeme gelen Rus havayolu şirketi Azimuth Airlines’a ait RA89085 tescilli uçağın akıbeti belli oldu. 24 Kasım 2024 tarihinde Sochi Havalimanı’ndan havalandıktan sonra Antalya’ya iniş yaptığı sırada sol motorunda yangın çıkan ve büyük bir tehlike atlatan SU95 tipi uçağın söküm işlemleri resmen başlatıldı.
Sol motorunda yangın çıktı
24 Kasım 2024 günü Rusya'nın Sochi Havalimanı'ndan kalkan Azimuth Airlines firmasına ait Sukhoi Superjet 100-95LR (SU95) tipi ve RA89085 tescilli uçak, saat 21.34'te Antalya Havalimanı'nda inişi sırasında kuleye acil durum deklare etti ve sol motorunda yangın çıktı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü Antalya Havalimanı Başmüdürlüğü'ne bağlı Hava Kurtarma ve Yangınla Mücadele (ARFF) ekipleri, yangına müdahale etti ve 89 yolcu ve 6 mürettebat uçaktan tahliye edildi.
ARFF ekibine teşekkür çiçeği
Olay gecesi 23 saniyede müdahaleyi gerçekleştiren ve 2 dakikada uçaktaki tüm yolcu ve mürettebatın tahliyesini sağlayan 19 kişilik ARFF ekibi, Antalya Havalimanı Mülki İdare Amiri Suat Seyitoğlu ve DHMİ Antalya Başmüdürü Durdali Şavkar'ın katıldığı törenle çiçekle ödüllendirildi.
Sökümün ardından Rusya yolcusu
Antalya Havalimanı sahasında bekletilen uçağın parçalara ayrılma sürecinin yaklaşık bir ay sürmesi planlanıyor. Uçağın söküm işlemleri tamamlandıktan sonra Rusya’ya götürüleceği ve buradaki teknik incelemelerin ardından parçalarının değerlendirileceği kaydedildi.
Uçağın 'Sabıkalı' geçmişi ortaya çıktı
Antalya’daki yangından sadece bir ay önce, söz konusu uçağın benzer bir tehlike daha atlattığı belirlendi. Azimuth Airlines'a ait SU95 tipi uçağın, başka bir iniş sırasında kaza kırıma uğradığı ortaya çıkmıştı. 16 Ekim 2024 Çarşamba günü 102 yolcusuyla Mineralnye Vody'den kalkan ve Ivanovo'ya giden uçağın mürettebatı, saat 16.05'te 10 kilometre yükseklikte, yerdeki sevk görevlilerine, birinci hidrolik sistemde düşük sıvı seviyesi olduğunu bildirdi ve en yakın Vnukovo Havalimanı'na acil iniş izni istedi.
İniş esnasında gövde altından kıvılcımlar çıkan uçakta yapılan incelemelerde; hidrolik sızıntısının yanı sıra iniş takımı kapısında aşınma kaynaklı bir delik tespit edilmişti. O kazada da 102 yolcu ve 6 kişilik mürettebat şans eseri yara almadan kurtulmuştu.
