Elektrikli araçlar (EV) her geçen yıl daha fazla kullanıcıya ulaşıyor. İngiltere merkezli Rho Motion’un 2024 verilerine göre, dünya genelinde EV satışları bir önceki yıla göre yüzde 25 artarak 17,1 milyona ulaştı. Ancak bu yükselişe rağmen, elektrikli araç kullanıcılarını en çok düşündüren konu hâlâ aynı: Batarya ölürse ne olur?
Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon bataryaların ömrü genellikle 10 ila 20 yıl arasında değişiyor. Ancak kullanım alışkanlıkları, iklim koşulları ve şarj sıklığı gibi faktörler bu süreyi kısaltabiliyor.
Üretici firmalardan MG, bataryaların daha uzun süre dayanması için şu tavsiyeleri veriyor:
Pil seviyesini mümkünse %20 ile %80 arasında tutun.
Aşırı şarjdan kaçının.
Çok sıcak veya çok soğuk havalarda aracı korunaklı yerde bırakın.
EV batarya değişimi ucuz değil. Örneğin, Smart EQ modelinde bu maliyet 9.000 Euro’ya, Mercedes EQC gibi yüksek kapasiteli modellerde ise 40.000 Euro’ya kadar çıkabiliyor. Garanti süresi dışında oluşan arızalar, kullanıcıya ciddi bir fatura çıkarabiliyor.
Kullanılamaz hale gelen EV bataryaları, genellikle enerji depolama sistemlerinde ikinci ömürlerini yaşayabiliyor. Ardından geri dönüştürülerek yeni batarya üretiminde kullanılmaları mümkün.
